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其实从新能源汽车逐渐被大众所认可后，出租车、网约车基本转变为了新能源汽车。毕竟低能耗能够依靠更低的成本，赚到更高的钞票。那么市面上比较多的其实就是秦PLUS、AION S等汽车。那么AION S既然能做得了网约车，那么说明他的产品力还是比较可靠的。而它的综合实力如何呢，咱们一起来看看吧。
本款车型其实在路上经常见到，并且打车的时候，也很容易打到这款车型。那么本款车型的外观个人感觉并不是那么优质。大灯组看起来像是分层设计。下方进气口较为小巧，辅以两侧扩散器更好地减小风阻系数。车体比较宽大，车身侧面较为“健壮”，裙眉处有着层次感明显的线条，前后翼子板扎实，下方多辐式轮毂也比较美观。尾部造型简单，高挑的扰流板上嵌入高位刹车灯，夜间点亮时视觉较好。
内饰简单经典，三辐式方向盘很圆润，并且支撑点也比较多，我们在转动能够更好地找到支撑点，防止手汗打滑。中控屏幕很方正，周边有着亮黑色饰板进行覆盖，视觉高级感有所提升。空调出风口类似矩形设计，视觉效果不错。
换挡区域简洁，并没有太复杂的设计，储物格口较多，并且还有两个水杯槽，方便我们喝完水后，不用盖盖子就直接放下。然后再拿起来喝的时候比较方便。
其实这款车日常在路上比较常见，经常用来当网约车。那么我们如果也购买这么一款车型的话，平时开车时间肯定是比较长的，所以“常在河边走，哪能不湿鞋”，我们是有可能会因为疏忽大意导致没有控制好车距，从而追尾的。那么这款车型能够在我们距离前车过近时，给予我们提醒，而一旦感觉我们有与前车发生碰撞的风险，但我们却没有制动的话，车辆主动刹车功能就会被触发，从而帮我们紧急刹车。不过，如果车辆的速度过快，会导致已经检测到风险，但是无法刹住的情况，所以开车控制好车速是很重要的。
另外，我们开电车虽然上高速的概率不大，但一年到头总是会有点急事需要从高速走的，而我们长途开车可能就会因为精神、注意力不集中，从而导致车辆偏离本身的车道，与旁边车道的车辆发生剐蹭。而车辆会在检测到我们逐渐偏离车道时，方向盘会震动提醒我们，并且在震动的过程中，会自动将车辆的位置修正，让车辆一直保持在车道的正中位置行驶，从而避免一些可能产生的风险。
本款汽车的车身参数为4863*1980*1515mm，轴距长2760mm，这款汽车给自己标的为紧凑型车，但这样的参数说是中型车其实也不为过了。
动力方面采用了前置单电机的布局，电动机总功率为150kW、180kW，总扭矩为235N·m、309N·m。CLTC纯电续航里程为510km、610km，续航里程在同级别车型中表现还算不错，并且30-80%的电量仅需要半小时就能充满。
总结：作为一款尺寸较大的紧凑型车，不管是家用还是当作网约车来用都是比较合适的。家用的话推荐15.59万元的510km中配，而网约车的话510km低配就可以了，如果想要一天内接单多点，那么610km续航低配也行。
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